达美航空宣布上调托运行李费用，成为最新一家因中东战争导致航空燃油价格飙升而涨价的美国航空公司。



根据达美航空4月7日发布的声明，新费用适用于4月8日及之后购买的机票：首件托运行李45美元，比原来的35美元涨了10美元；第二件托运行李55美元，比原来的45美元涨了10美元；第三件托运行李200美元，比原来的150美元涨了50美元。这是达美航空两年来首次上调国内航线的行李费。长途国际航线的费用不变，常旅客计划会员、头等舱旅客以及联名信用卡持卡人等，仍可享受免费托运行李的权益。

燃油成本方面的压力很大。根据国际航空运输协会的数据，截至4月3日当周，全球航空燃油均价达到每桶209美元，比去年同期上涨了132%。而2月底美以袭击伊朗之前，航空燃油均价大约在每桶85到90美元。航空燃油通常占航空公司运营成本的25%到30%。达美航空的CEO上个月透露，自2月28日冲突爆发以来，燃油价格上涨已经让达美的运营成本增加了大约4亿美元。

达美航空的提价是跟着美联航和捷蓝航空的步伐走的。美联航的CEO在3月给员工的信中说，燃油价格在过去三周内翻了一倍多。如果价格维持在这个水平，仅航空燃油一项每年就会增加110亿美元的开支。相比之下，美联航业绩最好的一年利润也不到50亿美元。

分析人士指出，美国航空公司倾向于通过行李费、选座费这些附加服务来转嫁成本，而不是直接提高票价，因为美国税法规定行李费和选座费免征7.5%的联邦消费税。德意志银行分析称，如果航空燃油价格全年维持在每加仑高出2美元的水平，航空公司需要把票价整体提高大约17%（约50美元）才能完全覆盖成本。

值得注意的是，达美航空在宾夕法尼亚州有一座日产能约19万桶的炼油厂，可以满足其近四分之三的燃油需求，这在一定程度上缓冲了油价上涨带来的冲击。