特斯拉CEO埃隆·马斯克周一表示，继无安全员的全自动驾驶车辆在得克萨斯州上路后，他预计这类车今年下半年会在美国更大范围铺开。马斯克通过视频连线参加特拉维夫智能出行峰会时说，得州已经有没安全员跟着跑的自动驾驶汽车了，今年这一模式要推广到全美。



最近特斯拉销量增速放缓，公司已经在奥斯汀、达拉斯和休斯顿投放了自动驾驶网约车。不过记者实地体验发现，这服务普遍等车时间太长、经常约不到车，有些行程的下车点离目的地也远。
去年11月，特斯拉拿到在亚利桑那州做网约车出行的许可。
十几年来，马斯克多次对自动驾驶行业放出大胆预测，多数都没按时落地，但他还是乐观认为，无人自动驾驶车十年内会到处可见。
他表示：“五年到十年后，公路上大概九成的行驶里程都会由自动驾驶的人工智能系统完成。十年后，人类自己开车反而会变成很小众的事。”
美国国家公路交通安全管理局本月通报，特斯拉正在美国召回21.8868万辆车，原因是后视摄像头画面会卡顿，增加事故风险。
谷歌母公司旗下的自动驾驶公司韦莫上周也在美国召回约3800辆自动驾驶出租车，说是车辆可能开进限速更高的积水路段，引发外界对安全性的担忧。
马斯克在峰会上还透露，他的航天企业太空探索技术公司马上能搞出可重复使用的火箭发射系统，这项突破将大幅降低太空飞行成本。
他说道：“我们今年很有希望实现这个目标。这项技术一出来，会成为人类历史的重要转折点，帮人类走向星际文明。”
马斯克还提到，旗下脑机接口公司神经链接计划今年下半年首次为失明或视力障碍人群植入盲视辅助设备，帮他们恢复视觉。
他表示，这设备一开始只能让用户获得有限视力，后续有望做到高清精准视觉，甚至超越人类正常视力。他还补充说，公司同时在研发帮瘫痪人群重新站立行走的技术。
马斯克认为，大约十年后人形机器人会遍布各行各业；随着机器人提升社会生产效率，全社会可能出现一波经济增长，实现全民高收入。