根据彭博社5月13日的报道，比亚迪执行副总裁、国际业务负责人李柯在周三透露，公司正在与斯特兰蒂斯以及其他几家欧洲车企谈判，商讨接手当地一些产能利用率偏低的工厂。李柯在采访中表示，他们聊的潜在交易涉及意大利等国家的工厂。



李柯在伦敦《金融时报》未来汽车大会的间隙说，不只是斯特兰蒂斯，比亚迪也在和其他车企接触，主要是在欧洲到处找可用的工厂，希望能把这些闲置产能利用起来。

在她表态之前，斯特兰蒂斯本月初刚公布了一项计划，说会跟零跑汽车在欧洲进一步深化合作，旗下两家西班牙工厂将要为零跑生产电动车。与此同时，其他欧洲车企也因为成本高企和竞争激烈，对中国企业类似的合作方式持比较开放的态度。

李柯表示，比亚迪更倾向自己单独运营这些工厂，而不是搞合资模式。

李柯一直主导着比亚迪的海外扩张，欧洲市场的销量也在大幅增长。中东冲突导致油价飙升之后，消费者对电动车的兴趣重新回暖，比亚迪也从中受益。据彭博社上月报道，比亚迪正在不断从竞争对手那里挖人，准备在欧洲把腾势系列产品打得更响，这个高端品牌预计今年晚些时候会在英国开卖。