欧盟能源委员表示，欧盟正在评估所有可行方案，包括燃油配给、释放更多应急石油储备等，为中东冲突可能引发的长期能源危机做准备。Dan Jørgensen说：“这场危机不会很快结束……能源价格会在很长一段时间里保持高位。”他还警告，对于某些“关键”能源产品，“未来几周的情况可能会变得更糟”。

霍尔木兹海峡这条关键航道几乎停摆，加上波斯湾地区的能源设施接连遭袭，已经搅乱了能源市场，推高了价格，也让人们越来越担心能源供应能否长期稳定。

Dan Jørgensen说：“我们现在谈论这场危机的语气，比刚开始时要严肃得多。我们的分析很清楚地表明，这会是一场持久战，各国必须确保自己……有足够的能源保障。”

他表示，虽然欧盟“眼下还没到能源供应安全出问题的地步”，但欧盟委员会已经在制定计划，应对这场冲突带来的结构性、长期性影响。

欧盟发出这一警告的同时，这场能源危机的影响也正波及全球：通胀压力加大，经济增长放缓，各国政府纷纷想办法保护消费者，有些国家甚至重新启用了燃煤电厂。

Dan Jørgensen还提到，尽管目前还没到要对航空燃油、柴油等关键产品实行配给的地步，但欧盟“已经在为最坏的情况做打算”。他说：“我的意思是，提前准备总比事后后悔强。”

其中，航空公司对航空燃油的供应问题尤其焦虑。

当被问到是否会放宽航空燃油法规、允许从美国进口更多航油，或者批准在车用燃油中掺入更多乙醇时，Dan Jørgensen回应说：“目前我们还没有启动任何法规修订或调整工作。”

但他补充道：“我们正在研究所有可能的选项。显然，局势越紧张，我们就越可能需要动用立法手段。”

他指出，欧盟和美国在航空燃油标准上存在差异：欧盟要求航油凝点不高于零下47摄氏度，而美国的标准是零下40摄氏度。

Dan Jørgensen还表示，如果局势进一步恶化，他“不排除”再次动用战略能源储备的可能性。上个月，欧盟各国刚刚参与了史上最大规模的战略石油储备释放行动，试图压住不断上涨的油价。

被问到欧盟决定再次释放储备的具体判断标准时，他没有透露细节，只说：“我们对此高度重视，一旦有必要，随时都能采取行动。”

他补充道：“我们必须保留所有选项。如果这场危机真像我预判的那样长期持续，那么在后续阶段，这些手段依然会派上用场。关键是要选对时机，力度也要恰到好处。”

最后，Dan Jørgensen重申，欧盟今年不会修改法律来停止进口俄罗斯的液化天然气。他认为，转向美国和其他合作伙伴获取更多天然气是可行的，因为这些供应方都是在“自由市场”中运作的。