宝马集团今天在北京办了一场全球发布会，正式推出了三款重磅的新世代车型：全新BMW 7系、新世代BMW iX3长轴距版，还有新世代BMW i3长轴距版。宝马集团董事长齐普策说，通过中国专属的长轴距车型，宝马把全球领先的技术平台和围绕中国客户需求做的本土化方案结合在了一起，打造出既符合全球标准又有本土体验的豪华产品。



这三款新车都延续了宝马标志性的设计语言，同时也融入了新世代的科技表达。新世代iX3长轴和i3长轴把源自BMW 1500的双肾格栅进化成了3D光耀格栅，经典的“天使眼”也升级成了“数字天使光翼”，再配上微微内凹的“鲨鱼鼻”，整体呈现出一种静态中带着动感的姿态。雷达、摄像头这些智驾感知系统全都藏到了一体式灯组后面，没有破坏车身的美感。两款中型纯电车型的轴距都超过了3米，后排空间非常宽裕；同时用了符合新国标的电动加机械一体式半隐藏门把手，兼顾了设计和安全。

全新BMW 7系则是以纵向挺拔、横向稳固的比例撑起了旗舰的气场。双肾进气格栅更加垂直，强化了视觉中心；分体式大灯的功能模块和进气区域自然融合在一起。全新水晶日间行车灯里面嵌了24颗可以单独动态点亮的水晶单元，能营造出层次分明的光影效果。侧面和尾部延续了简洁完整的设计逻辑，同时提供了超过500种外观涂装组合，满足个性化的需求。

三款车都搭载了BMW全景iDrive系统，核心是以“视觉锥”为概念做的交互布局，由3D抬头显示、视平线全景显示、纵辐运动方向盘和向心中控屏组成，目的是尽量减少驾驶员的视线偏移。

智能座舱方面也深度适配了中国用户的使用习惯。它搭载了基于阿里巴巴AI大语言模型和DeepSeek技术的新一代BMW AI个人助理，集成了“百科达人”“用车专家”“出行伴侣”等多个AI智能体，支持用自然语言完成车控、找路这些高频需求。同时配备了BMW定制版的高德地图，行业里首次把导航和驾驶辅助界面融合到了3D抬头显示里。另外，还支持基于华为鸿蒙NEXT开发的车钥匙、HiCar互联和My BMW App生态。

智能驾驶方面，三款车型搭载了和Momenta联合开发的L2级领航驾驶辅助系统，专门针对中国复杂的交通环境做了优化，覆盖了城市、高速和泊车全场景，能做到“全国都能开”。系统有无感刹停的平顺体验，可以通过远程OTA不断升级功能，所有数据处理都严格遵守中国法律法规。

新世代iX3长轴和i3长轴用的是第六代BMW eDrive电驱系统，配合大圆柱电池包和全域800伏架构，续航和补能效率都有很大提升。其中，新世代iX3长轴版的CLTC综合续航突破了900公里，i3长轴版更是突破了1000公里，双双成为同级别里续航最长的纯电车型之一。补能方面，两款车的最大充电功率都达到了400千瓦，CLTC工况下充电10分钟能补充大约400公里的续航。另外，依靠宝马自研的“驾控超级大脑”和动态性能控制软件，车辆能在毫秒级完成动力和车身稳定的协同调度，98%的驾驶场景可以通过动能回收来完成制动，大大提升了整车的能效。

全新纯电动BMW i7也搭载了革命性的大圆柱电池技术，CLTC工况续航接近800公里。底盘方面，全新7系还配了魔毯智能空气悬挂和整体主动转向系统。

全新BMW 7系首次在全景iDrive的基础上增加了副驾娱乐屏，和向心中控屏、后排那块31.3英寸的悬浮式巨幕形成了三屏联动。座舱里还有光韵饰板，熄灭的时候隐藏在设计里，点亮时会呈现出波纹状的3D光影效果。搭配Bowers & Wilkins钻石4D音响系统和杜比全景声，把听觉体验从耳朵延伸到了身体感知。此外，全新7系还带来了超过50项中国专属的数字化功能，兼顾了商务和家庭使用场景。新一代由AI驱动的驾驶辅助系统，也进一步提升了旗舰车型的智能出行安全性和便利性。

宝马集团表示，未来会继续用深度的创新来定义时代，用纯粹的驾驶乐趣来激发共鸣，用恒久的价值来诠释豪华，给全球消费者带来更智能、更安全、也更有激情的出行体验。